今天是大年初七了，不少人已经节后上班，所以昨天（初六）应该是头批的回程高峰，但从今天的高速视频监控来看，事实上还有相当多的异乡人仍在返程广东的途中。



广连高速，是进入广东境内北往南的四条主要高速大动脉之一，自从开通后，每逢节假日都是塞得满满的车流，尤其是隧道口、互通交汇处路段，更是一堵就十几二十公里长，论拥堵程度，这广连高速跟许广高速是不相上下的。

从图片中看到，位于清远阳山青莲隧道附近，进隧道前、隧道中、出隧道后绵延了二十几公里长的车龙，拥堵的车流行进得比较缓慢，有些车辆又忍不住走应急车道上去了，不知道有没有被监控拍到，这种扰乱秩序、损人利己的违章行为应该被重罚。



这段位于广东岭背的高速拥堵，也影响到了湖南境那边的车流，省界前后三十公里范围内的路段车速都压得很低，松动时也就50、60公里，走了一两公里又要慢下来甚至是停下来，然后又再起步、再慢、再停，如此反反复复的拥堵，司机驾驶也更容易疲惫、厌烦，尤其是视觉上的疲劳，容易导致反应迟缓，引发追尾事故。

对于这种长距离拥堵，很多人都觉得是前方发生了比较严重的车祸事故所导致，其实不一定，反而很可能是没什么明显的事故，或者只是有一两辆车因为慢速占道、大货车爬坡，又或者是有一条互通的匝道出口堵塞，从而引发后面所有车道的降速再到拥堵。



的确，高速有些路段、位置的设计，确实是容易导致车速降低，引发后车一辆接一辆地降速的，这也没办法，省界基本都是山区，高山上的路段长上坡、长下坡、隧道多是常态，所以大部分的拥堵也容易发生在这里，就是这个原因。

所以，既然已经堵上了，就更加需要耐心和守秩序，慢一点通过，总比擦擦碰碰出事故又妨碍了自己的时间要好。

祝朋友们返程顺利，平安到达广东各市！