雷克萨斯这个品牌就像香菜一样，喜欢它的人特别喜欢，不喜欢的人也特别不喜欢，虽说这个品牌劣势很多，但优势也不少，像保值率高，故障率低，做工用料好等等，半个月前身边的一位车友花27万买了辆当年落地需238万的雷克萨斯LS600，又花了12万对全车进行了整备，整备完后直言再开10年再换车。
照片上的这辆雷克萨斯Ls600h就是刚入手的，如果不说这是一台十年前的车，相信有许多车友都会把它当成新款，不得不说雷克萨斯在外观设计上确实有两把刷子，饱满圆润的车身和银色锻造轮毂看上去特别大气。
亮起的车灯和雷克萨斯家族前脸看上去特别凌厉，个人感觉还是像这辆Ls这样实体银色镀铬进气口好看一些，它上面用的是一台5.0L394马力的V8自然吸气发动机，与之匹配的是Ecco变速箱，百公里加速实测6秒多，车子亲自实测过，比同期的奔驰S都要快不少，在这里给大家说明一下，雷克萨斯不慢，慢的是ES。
宽大的红色尾灯搭配贯穿式银色镀铬和饱满的尾部看上去特别时尚，单看尾部的话相信有不少车友都看不出这是台老车。
个人觉得雷克萨斯LS当年敢和奔驰S掰手腕是有实力的，暂且不说十年前，即便是现如今仍有不少车新车的内饰都不如这辆600，真皮缝合实木多功能方向盘以及T区大面积实木看上去特别豪华，车载钟表和银色空调出风口看起来也特别大气。
车主表示：车子买回来以后基本上不需要更换什么零件，因为车检时给出的结论是很多零部件还都是壮年，而我有些完美主义吧，先后换了轮毂轮胎，点火线圈和减震什么的，整备下来花了12万出一点头，完工后的状态，如果不磕不碰的话，我觉得再开个10年10几年没问题，毕竟它的卖点就是品控和豪华舒适。
