机票税费什么意思，特价国际机票，机票和税费为啥相差这么多？是不是商家在忽悠人

对于旅行，不管怎么穷游，住宿和交通都是必不可少的重要部分。可以说，我出门在外，很少去旅游景点，不买特产，专门去当地市场生活气息浓厚的地方。所有花的钱并不是很多，就像那就话，穷游有穷游的游法。所有基本上每次旅途下来，占大头的还是来回大交通和住宿。这几年随着交通业的发达，以及人们生活水平的提高，或者说是交通竞争激烈（航空公司与轨道竞争，各大航司直接的竞争），所有在国内基本上我选择坐飞机的时候，都是买的特价机票，比如从成都到北京149，从绵阳到揭阳200，从林芝到成都100多等等等等。

但是这些都是国内航班，说实话国内航班优惠是真的优惠，最多再加一个固定的基建燃油，也在50到100之间徘徊。但是对于国际航空的话，就有点头疼，有时候大面宣传特价机票，什么从成都飞曼谷机票99，甚至有的廉价一元机票的都有，我想如果你和我一样是穷游者，看见这样的优惠力度，不管三七二十一，先定了票再说，但是到了最后支付页面后，才发现还有税费四五百，甚至更高。

可能很多人就会觉得这是商家航司在打着特价机票的噱头忽悠人，是真的这样的吗？国际航班的税费真的有大多因素决定。大致给大家分析了这些点，大家可以参考一下。首先就是航司与航司直接的不同。大家不难发现，或者随便一搜就能看见，同一天，同一航线，舱位都差不多，而如果是不同的航司，税费都可能有所不同。举一个例子，7月10号，从成都直飞曼谷的机票。国航和川航作对比，时间都差不多，都是在下午，相差也就一个小时。而国航的价格是790（票价）+528（税费）川航的价格是1270（票价）+429（税费）由此足以证明航司之间的税费差异化很大。

出入境规定不同。这个其实很好理解，比如一个国外航空，从中国飞到另一个国家，国内航空也是从国内飞到同样一个国家，第一个国外航空，在我国要交出境税和到达的另一个国家也要交入境税，但是国内航空的出境税可能会少交甚至不交。而各个国家各个航司的合作关系也会导致出入境税费的不同。

而且可能还会根据飞机机型大小的不同来税费。国际机票的税费变动性不确定性其实很高，大概税费包括这些1.政府征收的费用，就是包括了离境税、过境税、入境税等，这部分费用一般是固定的，对于航司来讲也是实打实的支出，这家航司与政府的合作关系咋样，就会导致税费的多少。2.燃油附加税，一般是航空公司在开通航线时向民航局进行报备申请后制定的费用。这部分费用是航空公司根据自身情况制定的，收入归航司所有。