对于准备买车的年轻人来说，本田思域往往是一个优先选择。作为本田旗下的重磅家用车，思域本身的造型设计年轻运动，动力性能在同级别的车型中表现出色，具备一定的驾驶乐趣，因此思域深受用户的认可。而很多思域的车主在提车回家之后，都会将车标改成红色的，这是为什么？其实这主要是因为本田红标代表本田家族中高性能车型，即TYPE R系列，这一系列的车型也可以视为本田高性能车系中的“灵魂”。而如今红标思域又来了，2022广州车展上全新思域TYPE R亮相，指导价42万，预计将在2023年春季开始交付。
对于一款进口的高性能跑车来说，42万的指导价其实并不算低，要知道丰田86、斯巴鲁BRZ等车型，定价也才30多万。而且全新思域TYPE R不仅仅本身的定价贵，想要入手这款车还得加价。据说在北美市场，全新思域TYPE R已经出现了加价的情况，而在国内，据说有的地方的门店需要加价5万提车。
全新思域TYPE R的外观设计和常规版本的思域比较接近，但在很多细节上进行了调整。前脸的车标就采用大量红色元素，并且在车标的一侧还加入红色R字铭牌。格栅呈上下分体的结构，上部分扁平并连接两侧大灯，下部分的副格栅尺寸相对大一些，呈“大嘴”结构，内部的中网均采用熏黑网格填充。同时在前机盖的位置上，还有辅助发动机散热的散热口，这也能提升车辆的性能风。
侧面融入轿跑车的溜背线条，车顶自带弧度，不过在后挡风玻璃的位置，还能看到黑色的尾翼，这也是TYPE R车型的专属。前车轮的后端加入用于倒流散热的开槽，侧裙位置的饰板也加入类似扰流风刀的结构，再搭配熏黑的双五辐式轮毂和大尺寸的红色刹车卡钳，车辆的运动属性被彰显的淋漓尽致。尾灯采用类似贯穿的设计，通过饰条将两侧灯组的上部分灯带连接起来，往下则是本田红标。最下方的扩散器造型比较犀利，排气则采用中置三出式，和常规车型的排气造型截然不同。
座舱内的设计风格同样延续本田最新的家族设计语言，在悬浮式多媒体屏幕的下方，配备有横向贯穿的网格装饰条，内部集成了空调出风口，并且加入印有TYPE R字样和车辆编号的铭牌。再往下是简约的数枚实体按键，在前排USB接口的附近，同样有红色R标。挡把的造型传统且小巧，握把为银色的球形，后方的扶手箱表面包覆翻毛皮材质。座椅造型类似于赛车上的桶椅，两侧有宽大的侧翼，并且采用能提升驾驶欲望的红色材质。
性能方面，全新思域TYPE R搭载代号为K20C1的2.0T发动机，最大功率300马力，最大扭矩420牛·米，与之匹配的是6速手动变速箱，同时没有自动挡车型可选。此外，这款车还配备有前桥LSD限滑差速器。单纯看这样的动力参数或许很多人觉得不算强，但是我们要知道全新思域TYPE R是前驱车，300马力在前驱车中已经达到“天花板”级别了，也让这款车的百公里加速时间不足6.5秒，极速超过250km/h。而且在铃鹿赛道中，这款车的圈速成绩是2分23秒1。
综上所述，思域TYPE R一直是圈内的“前驱性能王者”，如今我们见到的全新思域TYPE R还在性能层面进行了升级，拥有更快的速度，也让这款车对性能爱好者的吸引力有所提升。不过在定价方面，超过40万的价格和后续有可能出现的加价，让这款车型没有那么接地气，性价比似乎也没有车圈内的其他跑车那么高。但全新思域TYPE R毕竟是最后一代纯燃油思域TYPE R，如果错过了这一代TYPE R，后续再想要拥有这样一款纯粹的燃油TYPE R可能就没那么简单了。那么大家觉得，全新思域TPYE R的表现如何，这款车卖40万+能让你心动吗？
