拉缸是什么意思会不会爆缸（发动机“拉缸”、“缺缸”都是什么意思？）

当车辆有故障去修车时，发动机缺缸和拉缸是经常能听到的词，因比较专业，很多车主可能听不懂什么意思，也不知道故障是否严重，导致修车多花冤枉钱。

发动机缺缸也叫发动机缺火，是指发动机某一个或者几个气缸不做功或者做功不足而产生的现象。假如一个4缸发动机，有一个气缸不工作了，只有三个气缸工作，此时的故障就叫缺缸。或者4个气缸都工作不顺畅，不能完全做功，也叫缺缸。缺缸的故障需用电脑检测才能准确得知，电脑上的故障码会明确告知，哪个气缸缺缸，再对症维修即可。

缺缸会有什么表现？发动机抖动严重是最明显的现象，发动机故障灯也会点亮。因为少了一个气缸工作，发动机运转会不平衡，导致抖动严重。此时加速时也会变得无力，提速困难。油耗也会大幅度升高，因为这个不工作的气缸的燃油都浪费掉了。

缺缸的故障比较容易维修，如果只有一个气缸缺缸，最常见的原因是火花塞坏了，更换火花塞即可解决，不需要做其他的维修。如果是四个缸都缺缸，最有可能的问题是所加的汽油存在问题，只需换正规加油站的汽油即可解决。还有可能是喷油嘴存在脏堵，需要清洗喷油嘴才能解决，最好做一个拆洗，免拆清洗效果不佳。

什么是拉缸呢？拉缸的意思是气缸内壁受到了异常磨损，气缸壁出现了划痕或者刮伤，这是一个比较严重的故障，需要大修发动机才可以解决。出现了拉缸，也会导致车辆动力不足，还可能会出现响声，以及烧机油的现象，必须及时维修。

拉缸的原因较多，常见的有水温高导致拉缸，水温过高导致活塞膨胀，膨胀后与气缸间的间隙会越来越小，最后卡死在气缸中。在即将卡死的时候，因活塞一直在运动，就会对气缸壁造成磨损。其次是机油失效导致拉缸，用了假机油，或者机油太久没换导致润滑能力不足，活塞环和气缸之间没有良好的润滑，长期摩擦导致拉缸。最后是汽油质量差，一直使发动机处于爆震状态下，活塞和气缸壁经常互相敲击碰撞，导致气缸壁损坏拉缸。